O autech a doprave

Na silnicích jsou vidět moderní auta, převážně automaty a povětšinou velké modelové řady nebo sportovní modely. Nejvíc je tu Fordů Falcon (asi jako větší Mondeo), mj. je má většina taxiků a též policie. Stejně hojně tu jezdí Holden Commodore (což je přejmenovaný a pozměněný Opel Omega). Dále se často vidí Honda, Toyota, Lexus, Mazda, Subaru, Nissan. O něco méně Mercedes, Audi a BMW. VW tu má převážně Golfy a Škodu jsem tu neviděl ani jednu. Francouzská a italská skoro nejsou a když, opět jen velké modely. Ostatní značky jsou v malém zastoupení. Motorky se tu moc nevidí (motorky jsou tady dost drahé v porovnání s auty), skutry vůbec ne. Občas nějaký cyklista.

Ulice v centru Sydney jsou dost široké, často víceproudé a jednosměrné. Ve špičce tu zácpy jsou, ale nepřišlo mi to nijak tragické, aspoň co jsem viděl. V centru je několik placených patrových garáží a samozřejmě garáže pod administračními budovami – najít volné (placené) místo na ulici se ale skoro nedá. Parkovat jinde nebo nezaplatit se nevyplácí – mají speciální složku policie, která jen obchází ulice a dává pokuty za špatné parkování. Viděl jsem je – fakt jsou jak kobylky. Říkají si City Rangers!

Poplatky za parkování na ulici jsou vysoké. Tento fakt hodně lidí (myslím Čechů) odrazuje si zde pořídit ojeté auto, protože jinak tu nejsou drahá (za 1-2 tis. AUD je už starší ojetina), pojištění v přepočtu cca stejné jako v ČR a benzín cca za 1 AUD/litr. Při ceně MHD by cestování autem vyšlo možná i levněji, nebýt parkovného.

Harbour Bridge je pro auta zpoplatněn (možná i další mosty), ale jen směrem do centra. (Bridge je hlavní tepnou mezi jižní a severní částí Sydney (rozdělena zálivem), hned vedle je i tunel). Tunely ve městě také bývají zpoplatněny, dost často mají 50% slevu. Všude jsou pruhy pro autobusy a občas i pruhy pro plně obsazená auta. Občas tu jsou statické radary a taky výchovné informační panely typu „Připoutejte se“, „Pozor na cyklisty“, „Dodržujte místní limit“ apod. Panely jsou digitální, takže každý den svítí něco jiného. Obecně na výchovné cedule a upozornění tu narazíte na každém rohu – ale to vydá na samostatný příspěvek :).

Autobusáci tu jezdí šíleně rychle a blízko aut, divím se, že jim to vždy tak přesně vychází. Nehodovost se tu za posledních pár let údajně snížila. Jízda taxikem je vcelku oblíbená (tedy pro místní), cenu z vlastní zkušenosti odhaduji na 2-3 AUD/km, ale přesně nevím. Většina taxi je vybavena GPS navigací s on-line digitální mapou ulic.

Kromě „levé strany“ se ale obecně dopravní režim a jeho hustota příliš neliší od toho, na co jsme zvyklí z domova.

Royal Botanic Gardens

Fotogalerie: 08. Sydney - Royal Botanic Gardens

Fotky z nejoblibenejsich zahrad v Sydney.

Jadro tvori botanicka zahrada (volne pristupna) s rostlinstvem beznym v jiznim Pacifiku. Kolem ni jsou zahrady se spoustou mista k sezeni na lavickach, travnicich, u vody apod. Zahrady jsou primo v centru u vody sousedici se Sydney Opera House.

Je to super misto na relaxaci i uceni, dost casto sem chodi cele tridy misto vyuky ve tride. Jde asi o jedno z nejklidnejsich mist v Sydney.

O verejne doprave

Vlak
Základem místí MHD je hustá síť linek vlaků (tj. vlastně metro, který jezdí pod i nad zemí a až do vzdálených předměstí) a na ní navazuje mnoho busových spojů. Všude u vlaků jsou obrazovky, kde se člověk dozví, kdy kam a kudy to jede, za jak dlouho, kde to všude staví a kdy jede přístí vlak, takže není těžký se zorientovat. To je super, že člověk hned ví, jestli má spěchat po schodech na nástupiště nebo má ještě 2 minuty čas.

Dost casto o vikendu zavrou nekterou trasu kvuli oprave/udrzbe. Tato vyluka je vsak bezvadne znacena, vsude cedule, spousta jejich lidi a je temer nemozne se ztratit. Nekdy na ulici dokonce umisti velke svetelne cedule a jeste odlisi autobusy, ktere jedou expresne jen do nekterych stanic, coz je super rychly a interval nahradnich autobusu je minimalni. Tohle jim hodne chvalim.

Autobus
U autobusů je to horší, většinou jsou na zastávkách jen jízdní řády, ale bez udání, kam která linka jede. Nekdy ani to ne, takze pro neznaleho je to docela problem. Noční jedou málo a dost často odjede ze zastávky dřív, než by podle řádu měl.Autobusy staví na každém druhém rohu, to dost zdržuje, ale zase mají krátké intervaly. Je nutno na ně mávnout (to je jako v Egyptě – tam ale nebyla zastávka nijak označena :-) ) a při výstupu je také nutno dát signál. Bus tak zbytečně nezastavuje. Nastupuje se prednima dverma. Všichni se snaží zaplnit všechny sedačky, protože pokud je v autobuse více než 15 lidí na stojáka, tak už další lidi nebere (nechce-li někdo vzstoupit, tak ani nezastaví). Většina busů a vlaků je klimatizována.

Trajekt
Trajekty jsou považovány za součást MHD, je tu asi 10 linek a téměř všude se dá jet jen na základní týdenní legitku.

Ostatní doprava
Vedle oficiální MHD tady ještě jezdí konkurence (platí se zvlášť):
- jednokolejka – dělá okruh v centru, jezdí na koleji nad zemí
- tramvaj – jen určitá část centra a nekolika předměstí
- expresní autobusy např. na letiště
- zvláštní linky lodí


Postrehy
Lístky i legitky jsou papírové s magnet. proužkem, v metru jsou klasické turnikety, které se otevřou jen po vložení lístku a totéž při opouštění placeného sektoru. V autobuse řidič ví o každém „štípnutí“, stalo se mi, že jsem měl lístek propadlý a hned na mne volal... Naštěstí se dá lístek koupit přímo v buse. Všichni mají ale legitky, jen hlídat, kdy vyprší.

Doprava v Sydney je hodně drahá (32 AUD/tyden a to platí jen v zóně sirsiho centra - předměstí jsou už v dalších zónách). Místní na dopravu nadávají, protože bus občas nejede a courá se (i přes to, že mají skoro všude svoje pruhy). Mne se zdá ale fajn, protože intervaly jsou krátké a síť je opravdu hustá, na tak velké město to funguje velice slušně. Courání je daní za to, že to každému staví téměř před domem.

Taky dost casto je videt nekoho od nich ve zluty veste, jak stoji na zastavce, sleduje autobusy a neco zapisuje. Asi porad optimalizujou :). No a nekdy treba vynadaji ridici, ze nezastavil uplne kde mel a ten treba i o ty dva metry couva, aby stal na zastavce presne o).

Zapad slunce

Fotogalerie: 07. Sydney - Sunset

Par fotek ze zapadu slunce nad Sydney Harbour vyfocene z North Sydney.

Coogee Beach

Fotogalerie: 06. Sydney - Party on Coogee Beach

Pridal jsem par zaberu z Coogee Beach. Je to jedna z nejpopularnejsich, dosazitelna z centra asi 20 minut busem. Lezi kousek od Bondi.

Zucastnil jsem se jedne z mnoha party, ktere se konaji v ramci utuzovani kolektivu ve skole. Je to asi nejlepsi misto na konverzaci, ucast je vetsinou hojna a clovek se i lip pozna s ucitelama.

Ocean je prekvapive teplej, porad tu krouzi vrtulnik hledajici zraloky, ale nikdo se jich tu neboji, i mistni rikaj, ze jde o nafouknutou bublinu. Nektere plaze maji navic pod hladinou ochranne site.

Plaze jsou tu celkem velke, piscite a vsude je taky travnata plocha (dobry na fotbalek :-) ). Je tu hodne i verejnych ploch a stolku vcetne nekolika vestavenych grilu, takze staci prinest jidlo...

Take jsem si vyzkousel spani na plazi, ucitel nam ho vrele doporucil jako bezpecnou formu prespani v Sydney. Jo, je to super :-)

North Sydney

Fotogalerie: 04. Sydney - North Sydney

Pridal jsem par fotek z North Sydney.

Zmena hotelu

Zmenili jsme hotel.

Ted jsme bliz centru, je primo na centralnim nadrazi, takze do skoly to sobne mam 10 minut pesky. Navic je levnejsi a jeste jsou tam lepsi sluzby.

Ikony Sydney

Fotogalerie: 03. Sydney - Opera House, Harbour Bridge, Harbour


Pridal jsem par fotek ze Sydney.

O skole

Studuji General English na Central College. Oproti ocekavani je škola fulltime, cili 9 – 15 hod. Na praci zbyva tedy odpoledne a vecer, pak je třeba udelat ukoly, naucit nova slovicka a do postele se clovek dostane az po pulnoci. Ukoly a nova slovicka je třeba delat téměř denne, protože se na to navazuje hned druhy den a jsou z toho týdenní a mesicni testy.

Škola sleduje improving i dochazku a pokud clovek nesplni určitá kriteria, je student upozorněn a nasledne upozorneno i imigracni oddeleni. Především dochazka je brana hodne vazne, musí byt min. 80%. Konkretne u nas po prichodu clovek da svoji ID kartu ke vchodu tridy a během kazde hodiny prijde manik se cteckou carových kodu, prejede všechny karty a spocita, zda to souhlasi. Jednou se zeptal, jestli ta telefonující holka před tridou patri k nam… takze hodne vazne brano. Veskera dochazka, rozvrhy, prehledy, varovani apod. je pak studentovi pristupne v internim systemu skoly i z venku.

Škola je v centru, hned u vylezu z vlaku. Standardni petiposchodova budova ve starsi zastavbe, podobných skol jsou zde desitky. Studium je rozdeleno do tri bloku, každý tyden je venovan jednomu tematu a gramatika se bere také po tematech. Ke vsemu clovek dostane materialy.

Vyuka je standardni – cteni, cviceni, poslech, hry, konverzace, filmy a hudba s textovou predlohou, exkurze po Sydney, poradani party apod. Testy také standard az na jeden detail, na který jsme osobne nebyl zvykly – poslech se při testech pousti jen jednou, nikoliv dvakrát :-/

Tridy jsou po 12 – 15 lidech. I když na chodbách ma clovek pocit, ze je v Asii, tak ve tride je to asi takhle: Jsem jediny Cech, dále 3 Asiati, 1 Thaika, 3 Brazilky, 1 Polka, 1 Madar, 1 Portugalec, 3 Italove.

Internet je na colleges ale dost chabej, vetsinou jsou i starsi PC a rychlost bidna. Navic u nas blokujou i FTP pristupy a dalsi sluzby, takze zatim vse vyrizuji z kavarny, tech je tu hodne a jsou pomerne levne (2-4 AUD / hod).

Cekaji mne 3 mesice General English a pak do konce roku odborne IT nebo business kurzy.

Prvni fotky ze Sydney

Fotogalerie: 02. Letmý pohled na Sydney / Sydney At First Glance

Pridal jsem par fotek z nedelni prochazky po Sydney.

Odlet do Australie

Fotogalerie: 01. Let do Austrálie / The Flight to Australia

Let
Odlet byl hektický a už pár dnů před odletem jsem spal jen několik málo hodin denně, věcí k zařizování bylo skutečně hodně, 20.000 km je už opravdu daleko, aby si člověk v případě potřeby odskočil do rodné vlasti.

Samotný let byl vysvobození z toho zmatku a utekl překvapivě rychle! Letěli jsme (s přítelkyní) do Sydney přes Frankfurt a Singapur. Čekání ve Frankfurtu téměř žádné nebylo a na dlouhou trasu do Asie nás přivítaly Singapore Airlines – údajně nejlepší letecká společnost. I economic class se ukázala nebývale komfortní – několika chodová večeře a snídaně, vždy ještě s výběrem hlavního jídla, džusy s kousky ovoce, výborné víno a tak vůbec výběr pití, možnost pustit si libovolný film/televizi/rádio/stav a mapu letu/study English… sólo donážka pití (a údajně i jídla) i když celé letadlo „spalo“ a jako bonbónek obdarování ponožkami, kartáčkem na zuby a pastou. Vřelý personál stejně jako přítomnost ústní vody na toaletách byl samozřejmostí. To vše proloženo spánkem a nějakých 14 hodin utekl skutečně jako voda!

Singapur
Letiště v Singapuru je neuvěřitelně krásný a moderní – všude příjemné koberce, spousta místa i free internetové stánky a pitná voda. Pokračujeme dále na Sydney, opět se Singapore Airlines (to bych se teď opakoval). Jen při check-inu nám zabavili malé nožíčky, se kterými jsme se shledali až v Sydney. Nic platné nebylo ani to, že jeden maník z pasové kontroly při pohledu do pasu zvolal: „Nedvěd, Poborský!“. Snad se nožíkům letělo stejně dobře jako nám :-)

Přílet do Sydney
Letiště v Sydney je přeplněný a žádný zázrak. Pořád samá kontrola pasů, víz a opět kufrů, i těch, co jsme si vyzvedli ze zavazadlového prostoru. Hurá, po 26 hodinách jsme zde! Do zabookovaného hotelu si bereme sběrný taxi (nějakej podnikavej ukrajinec), nejlevnější doprava do centra až k branám hotelu. Hotel spíše podprůměrné kvality (tedy co by za něj v Egyptě dali!), ale také patřil mezi levnější. Zde strávíme pár dnů, než najdeme ubytování, pravděpodobně sharing flatu. Usínám a s přestávkami se probouzím po cca 30 hodinách...

About this blog / O tomto blogu

Hi there!
My name's Miroslav, I'm from Prague, Czech Republic (the map).
Welcome to my blog about Australia.

Vitejte na mem blogu!
Blog je urcen mym pratelum, kolegum a zvidavym kolemjdoucim, ktere zajíma Australie, Sydney, mistni zivot a mnoho dalsiho.


CONTACTS
email: miroslav.vit@aspmonitor.cz
skype: miravit

social networks: